同步带传动是一种带齿与带轮齿槽的啮合传动。与齿轮啮合传动相比，它也具有瞬时速度均匀（即同步性好）和传动效率高的优点，但更比齿轮传动速比范围大、允许线速度高、轮距大、传动噪音小、功率与重量的比值大，且不需润滑、更换方便、价格低廉。因而得到了广泛的应用。 

       1、同步带传动类型的选择 

    同步带基本上都已标准化，我国的同步带标准GB/T11616-1989和GB/T11362-1989等效于国际标准ISO5274-1989。

     同步带分两大类：梯形齿形同步带和圆弧形齿形同步带。

     梯形齿同步带造相对容易些，价低，但齿根应力集中，影响了承载能力和寿命，同时较大的振动、噪音和干涉也影响了带速；而弧形齿同步带应力分布较合理，干涉量也较小，其寿命比梯形齿提高约一倍。

     所以，一般应选用弧形齿同步带，特别是负载较大时。

     2、同步带轮型号的确定 

     同步带轮的齿形型号和节距等啮合参数与同步带的相同，需要确定的只是齿数（或直径）和结构等。

      同步带轮的齿数（或直径）一般是先确定小轮的齿数，再按传动比来定大轮齿数。

     为了保证同步带的应有寿命，小同步带轮的直径要大于上表中的允许最小弯曲直径，再折算成最小齿数（盖奇同步带轮最小齿数）。只要结构和成本允许，从同步带的寿命考虑，小轮的齿数比允许的最小齿数稍多些为好。小轮的齿数确定后，根据传动比就可确定大轮的齿数了。再根据结构确定两带轮的中心距，按同步带的节距计算出节线长度或总齿数。至此，传动参数就全部确定完了。

      同步带轮的结构有很多种，从形状上可分为无凸缘的（即只有两端带挡片的轮齿部分）和有凸缘的（即除了有两端带挡片的轮齿部分外还有一段圆柱凸缘）。

     从与轴联结的方式看，可分三种：即螺钉、键和涨套（即所谓的免键联结）。可以参考：GAIGI同步带轮与轴连接方式

     螺钉连接简单，易装卸，但轴轮同心度差，且轴上要加工出对应的扁方或窝；键联结的优劣不言而喻；涨套联结性能虽好，但成本高。

     根据设备结构的具体情况，按上面的分析就可确定同步带轮的结构和型号。 

 同步带轮选型依据 

经常会有朋友问到：“我的自动化设备上要用到你们GAIGI盖奇的同步带轮，可是有那么多型号与规格，我该怎么根据什么来选择呢，或者应该提供哪些数据给你们，做为选型依据。” 

我相信很多人也有相同的困惑， 故在此我们详细解说一下：一般情况下， 我们根据以下依据进行选型：功率、转速、传动比、轴径、中心距、安装空间、拉力 

2、转速 

转速一般是指两个轮中间比较小的那个，如果一样的大小就随意指定一个即可，同样参考上图来进行选择。 

3、传动比（减速比） 

这个相信很多人都能理解， 如果要达到减速的效果就要采用主动轮与从动轮分别为一大一小来设计，如果不需要减速，就可以使用两个一样大小的同步轮。大轮小轮可根据传动比来分别计算他们的尺寸。比如说一个小轮的外径为30mm，如果要达到1：2的传动比，那么大轮就要做到60mm的外径了。